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提到年销量可以达到百万的SUV品牌，给你三秒钟时间，你会想到谁？没错，正是中国SUV的领军品牌——长城。在起初的那段时间，SUV车型在国内还不算非常“吃香”，而长城汽车没有动摇，坚定不移的将目光聚焦在了SUV之上，不但在整车领域在全球范围内“拓展”出了新的领域，而且在研发制造体系、零部件供给、销售、售后服务等方面进行全面提升。说起自主研发，不得不聊一聊长城在动力总成、底盘调校，车身等技术方面的大力投入。 7月19日，WEY品牌秉承“创想精神”，基于用户共玩、用户共创、用户共鉴的创新体系，而倾力打造的“Mo力创想家-首届摩术师大会”正式启动。WEY邀请首批“摩卡(参数|询价)理事会成员”，共赴一场只属于摩卡车主的夏日聚会，通过技术解读、探秘工厂、摩卡进化论等丰富多彩的沉浸式体验环节，成功构建起与用户深度沟通交流的桥梁，与用户实实在在“玩”在一起，为用户营造“摩卡大家庭”归属感；并共同解锁摩卡带来的温暖、有趣体验，开启属于摩卡用户的共创新场景。  小编我也趁着这次WEY摩卡举办的“MO力创想家——首届魔术师大会”活动的机会，前往位于保定的长城汽车技术中心，参观国内首屈一指的实验室，其中包括“环境风洞实验室”、“NHV实验室”、“高海拔环境模拟实验室”等，一睹作为中国“SUV领导者”的真正实力。 周日下午北京下了一场不小的雨，查了一下导航发现，开车将会经过两个下暴雨的区域，不免让我有些心里打鼓。好在天公作美，一路都比较顺利。 小编驱车170多公里，出京走京港澳高速抵达保定本次活动的签到酒店。 参观日设在第二天，早餐过后，酒店门口就排起了长长的WEY摩卡车队，作为“咖啡智能”系统落地的首款产品，作为中国豪华SUV品牌的WEY也是期望通过车辆的一系列豪华配置、科技配置，让这台旗舰车型，可以像一杯“摩卡咖啡”一样，融入到广大消费者的日常生活之中。         抵达长城汽车技术中心，研发中心大楼映入眼帘，从外观上并不能看出什么端倪，进入其中则立刻感受到了这座玻璃建筑的“刚柔融合”。整个园区分为研发中心、造型中心、试验中心、数据中心四个部分，可以完成从产品企划，到造型规划，工程设计，样品试制及试验等全流程的汽车开发工作。 工欲善其事，必先利其器。卓越的产品品质是WEY摩卡能够获得广大消费者青睐的根本；而先进试验方法的应用，则是保证和提升产品品质的基石。 我们最先被带到NVH实验室（整车四驱半消声试验室），NVH是衡量一台车带给乘客的豪华感、舒适度等方面的关键一环，随着消费者对于车辆静音品质的追求越来越高，长城汽车在这方面为了增加研发的便利性以及降低成本，于是就在科研中心建立起了这样的实验室。整个实验室约400平米，四壁都设有消声墙，在大门关闭的状态下，可以将环境噪音控制到20dB以下，人耳可以接收到的细微噪音也要在40Db以上，所以在这里会出现耳膜不舒服的情况，当然这样的条件是更有利于进行NVH的实验，可以看做是一个大型的“密室”。中央的四驱低音转鼓（最高时速250Km/h），通过模拟仿真技术，模拟车辆在不同时速下的状态，从而对车辆的NVH参数进行调整。经过这些对胎噪、风噪、车身震动的细微调整，当我们驾驶着摩卡在高速上行驶，就可以尽情享受着INFINITY为我们带来的动人音效了。 紧接着我们移步到EMC实验室，EMC实验室(电磁兼容试验室)主要用于测试外部环境对车辆、车辆对外界环境、车辆对车内乘员以及车辆对自身电子系统的电磁影响。要知道在现在这个电子化的时代电磁干扰无处不在，见缝插针，不管是你身上携带的电子设备，在到外部设备对车辆的干扰，都会对高度集成化的车辆造成影响。该试验室可进行零部件全部的电磁兼容性和整车80%电磁兼容性的标准测试项目，从而将这方面的影响降至最低。 最后我们参观了“环境风洞实验室”，这里可以模拟出各种极端天气，从而测试发动机的冷却系统与空调通风系统的性能。，屋顶的矩阵型灯具可以模拟从日出到日落的全天候阳光环境，环境温度则可以模拟从零下40度一直到零上60度的各种温度条件，风洞则可以模拟250km/h的风力，听说这里可以模拟相当于两倍台风风力的大风，作为将眼光放在全球市场的品牌，这样的实验环境是必不可少的。参观时，我们还可以看到摩卡的试验车在试验台上进行实验，就算摩卡的表现已经如此出色，WEY依旧没有停止对这款高端车型的打磨。 通过近距离参观风洞、EMC、NVH三大行业领先实验室，共鉴WEY品牌硬核的技术研发实力、严苛的试验验证体系及优于行业的质量管理体系。在参观完后，“摩术师”们纷纷赞赏不断，对WEY品牌的技术实力及产品品质信心大涨，对WEY品牌的信任度也急速攀升。实验室的参观到此结束，回到研发中心大楼的展厅进行参观，讲解小姐姐为我们大家介绍了长城旗下的品牌架构与发展规划等。                   最显眼的位置摆放的是今天的主角WEY摩卡，经过重新设计的外观看上去非常精致，与他豪华SUV的身份相得益彰，并且从中网还可以看到WEY品牌家族化的设计元素。 WEY-X概念车，采用全新的纯电动平台打造而来，搭载智能互联技术以及3D全息影像，还将具备L5级别自动驾驶功能。WEY-X将使用人脸生物识别代替了传统钥匙，在用户认证通过后，根据账户同步信息数据可自动调整与之匹配的座椅记忆设置、健康信息、导航信息、音乐喜好等个性化功能服务。 俄罗斯图拉工厂下线的哈弗F7(参数|询价)也摆放在这里，非常具有里程碑意义。  长城潮派概念车，合适量产非常让人期待，我尤其喜欢它复古与现代相结合的方向盘设计。  欧拉电动车造型吸睛，风格可爱，主打女性喜爱的品牌，不过我周围也有不少男士选择了欧拉，驾驶轻松，停车方便。  豪华与硬派兼顾的自主品牌首款全尺寸皮卡，长城X炮(参数|询价)，实车高度超过两米，大的离谱。  这台哈弗H9(参数|询价)模拟器可以模拟不同路况下，车内驾驶员的真实体感。 智能化数字座舱已经不单单限于车内功能，通过语音，可以远程操控家中电器的开启与关闭，让车辆可以最大化的融入到我们的生活之中。   车体刚性解析，颜色越深部件刚性越强，而例如发动机舱盖则较为薄弱，这样可以尽量降低发生事故时对于人员的伤害。当然车体刚性也不单单反应在车辆的抗撞击强度上，同时也会反应到日常的耐用性与舒适性上。  5G时代，通过虚拟座舱远程操控车辆早已不是梦想。  可爱的周边产品。 从概念公布到深入内心，成功俘获用户“芳心”从用户中来，到用户中去。一次用户运营活动能否成功的关键，在于是否真正把用户思维体现在了每一个细节上，并最终实现人、车、生活生态关系的共建。 WEY摩卡车主是一群极具创造力的、乐观开放的、具有挑战精神的创想者，他们大都是一、二线城市中产阶层精英、高势能用户，事业有一定基础，凭实力与智慧向上进阶，努力实现自主掌控、多元拓界的精彩人生。他们就是生活中的“魔术师”，创造无限精彩。  正是基于对摩卡核心用户人群画像的精准洞察与深刻思考，早在2021年5月21日摩卡上市发布会上，WEY品牌便正式对外发布了全新用户运营计划——“摩术师生态计划”及“摩术师生态体系”，其中包括致力于与用户深度共创的“摩术师创造营”，致力于跟用户一起成长的“摩术师学院”，还有涵盖线下活动和用户生态权益的“摩术师联盟”，涉及用车、共创、生活、娱乐的全维生态，为用户提供更丰富的体验及更高价值的服务，构建全生命周期价值的品牌生态圈。 而本次WEY首届“摩术师大会”的顺利召开，不仅代表着WEY品牌用户运营体系又成功向上迈进了一个台阶，同时，也成功为厂商与用户及摩卡车主之间构建起了一个难得可贵的深度沟通、拓展圈层和自我提升的交流平台。此外，在本次活动过程中，“摩术师联盟”也正式成立，并宣布了“百城自驾”、“梦想计划”、“联盟理事会”计划等一系列将以用户想法为主导的特色用户活动。WEY品牌用户运营中心高级总监顾华军表示：“每一位摩术师与摩卡之间的连接早已超越人与工具的范畴，情感的延伸是用户带给我们最大的价值。” 此外，WEY品牌摩卡商品总监刘鹏凯，还为在场车主详细解读了关于摩卡后续智能化升级等诸多车主最为关心的问题。而在“高管面对面”环节，WEY品牌营销副总经理乔心昱也针对WEY APP上广大用户最为关注的问题逐一进行悉心解答，并现场公布了WEY品牌所策划推出的相应改善方案。此举不仅极大地提升了用户对品牌的好感度，同时，也进一步展现了WEY品牌向用户型企业发展的信心与决心。 破局未来智能出行，摩卡以智取胜作为WEY品牌“新一代智能汽车”全新品牌定位下的首款落地车型，WEY摩卡承载着品牌焕新战略使命，更承载了长城汽车过去30年所有的技术储备。特别是所搭载的咖啡智能、咖啡智驾，凭借全球领先架构及算力，6大冗余设计、首搭激光雷达等硬核配置，让WEY摩卡具备了像人类一样可以主动思考和行动的能力；并创新性地采用了三智融合的解决方案：智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一，用智能驾驶解放双眼双手，用智能座舱解放注意力，用智能服务解放全部身心。以“新一代智能汽车人”的温暖感知，主动陪伴用户，做最懂他们的智能出行伙伴。  在用户分享环节，一位资深媒体车主表示：“高阶自动驾驶功能是吸引我购买摩卡最大的原因之一。摩卡的表现已达到了行业领先水准，在全路况自动驾驶层面拥有显著优势，包含超车，以及完成超车后的返回车道等方面，摩卡都做得更好，尤其在快速通过大角度弯道时，还会主动降速行驶，非常体贴，也建议大家在提车之后，着重去体验这些方面摩卡的表现。” 在愈发激烈的市场竞争环境下，提升品牌温度是时下重要的课题。唯有坚持以高质量发展为核心、以用户需求为指引，WEY品牌的可持续发展之路方能越走越宽。未来，WEY品牌还将继续极速前进，积极响应用户需求，从营销、渠道、服务等多维度开展创新变革，更加贴近市场、贴近消费者内心需求，为他们带来更高品质的产品和服务，回馈用户的信赖与期待！ |
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